6月9日，小鹏汽车首款轿跑SUV——小鹏G6(图片)开启预售，预售价格为 22.5 万元起，将于 7 月启动交付。
小鹏G6定位于中型轿跑纯电SUV，将提供两驱和四驱两种动力，对手直指特斯拉 Model Y，相信不少人和玩车弟一样好奇，和特斯拉 Model Y竞争，小鹏G6的底气在哪？
据悉，此次小鹏G6在外观设计上请来了刘慈欣作为的前瞻设计顾问，可以说是噱头十足。整体设计仍然延续家族化设计风格，装备环状灯带和分体式大灯，头灯与下方的激光雷达采用了一体式式设计，进气口内部则为矩阵式排列的六边形元素装饰件。车型圆润，整体风格科技感十足~
(资料图片仅供参考)
新车长宽高分别为 4753×1920×1650mm，轴距为2890mm，作为参考，特斯拉Model Y的车身尺寸为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，两者在数据上相差无几。另外，小鹏G6将推出橙、银、青、蓝、灰、白共计6种颜色，消费者的选择范围更广。车型采用溜背式造型，全车包括隐藏式门把手、轮辋在内共拥有17处低风阻设计，使得该车的风阻系数仅为0.248。
内饰方面的设计也比较新颖，采用了更为简约的内饰设计，椭圆形方向盘可以保证上视野以及腿部空间，车内也尽可能减少了物理按键，不知道用户能否接受这种简约化设计~
全液晶仪表盘尺寸为 10.2 英寸，而中控屏尺寸为 14.96 英寸，搭载 Xmart OS 4.0 车机系统，还加入了智能空调和环保座椅等智能配置，耐污好清洁的座舱尤其适合有孩子的家庭。
作为新架构的首款战略车型，小鹏G6可谓压力满满。
其对手特斯拉Model Y搭载了来自宁德时代的磷酸铁锂电池，容量为60kWh，纯电续航可达545km，并且支持快充接口，可在1小时的时间完成20%-80%电能补给。
与此同时，小鹏G6采用800V高压SiC碳化硅平台和3C电芯，提供了单电机和双电机2种版本可选；并配备了磷酸铁锂或三元锂电池，工况续航高达755km，号称“充电 10 分钟续航 300km”，CLTC 综合续航号称可达 755km。
其中，800V平台对高压快充的支持，使G6在补能效率方面有着不错的表现，这也是和特斯拉Model Y相比的优势所在。
另外在配置方面，小鹏G6全车共配备了31个智能感知硬件，并提供508TOPS的算力，它的辅助驾驶功能基本和特斯拉Model Y是属于同一水平的状态。此外新车还配备了双激光雷达、第二代 XNGP 和“天花板级别”的智能语音。
在智能这方面，小鹏还是一直走在了前列的。
动力上来看，小鹏 G6 将会提供两驱和四驱两种动力，其中两驱版最大功率 218 kW，峰值扭矩 440 N·m；四驱版综合功率 358 kW，综合扭矩 660 N·m，功率比P7i略大。
相比之下，入门版特斯拉Model Y车型搭载的是一台194kW的电动机，最大马力为264匹，峰值扭矩为340N·m。
在车型选择上，新车推出4款车型，最入门的580 Pro没有配备高阶辅助驾驶能力，其余三款车型均配备辅助驾驶；选装方面尾翼价格6000元、20英寸轮毂需要加5000元、橙色和青色配色加价3000元，另外，预订用户可享受2,000元意向金抵扣5,000元车款。
在价格方面，小鹏G6的起售价为22.5万元，Model Y的起售价为为26.39万元，而经过选装后小鹏G6和Model Y的价格并不会差太远，不知道消费者们对于这些选择会不会买账呢？
小鹏的智能驾驶在新势力中属于公认的第一梯队，尤其是它的高精地图城市的全场景导航辅助驾驶已经成为其核心优势，对整个用车体验的提升都将是一种质变。但其最终表现究竟会如何呢？面对稳定发力的特斯拉，小鹏G6能完胜吗？
编辑丨冉然
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