原标题：“新国标”下月起施行！专家提醒选购头盔记住“五步法”→
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新版《摩托车、电动自行车乘员头盔》（以下简称“新国标”）将于今年7月1日起实施。记者从26日在京举办的解读头盔新国标媒体研讨会上获悉，我国摩托车保有量近1亿辆，电动自行车保有量超过3亿辆，在摩托车、电动自行车的交通事故中，因颅脑损伤导致死亡的人数占总死亡人数的80%以上。“新国标”在固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面都作出了明确规定。
“新国标”填补电动自行车头盔标准空白
一般而言，劣质头盔的外壳通常用回收塑料制作，外壳体过薄且没有采用ABS材质，内衬没有采用EPS，护目镜容易破裂且透光率差。劣质头盔在事故中极容易破碎，不但不能保护骑乘人员，反而会造成扎伤等二次伤害，被称为“头顶上的刀片”。
选购头盔记住“五步法”
广东省电动车商会执行会长蓝世有表示，目前市场的摩托车、电动自行车头盔价格差别很大，从十几元到上百元不等。根据成本核算，50元以下的头盔大多为“三无”产品，没有3C认证。
一般而言，劣质头盔的外壳通常用回收塑料制作，外壳体过薄且没有采用ABS材质，内衬没有采用EPS，护目镜容易破裂且透光率差。劣质头盔在事故中极容易破碎，不但不能保护骑乘人员，反而会造成扎伤等二次伤害，被称为“头顶上的刀片”。
安全头盔只要承受过撞击、发生过事故，即使外形没有明显损坏也建议更换；另一方面，因为头盔的制作材料像玻璃纤维、碳纤维、ABS等都会随着时间的推移出现损耗、破坏或者裂痕，安全头盔也有使用寿命，一般为2~3年。
蓝世有表示，符合“新国标”标准的优质头盔主要有几大部件：壳体、缓冲层、佩戴装置、内衬棉、护目镜，而且每个部件都采用较厚的材质，壳体厚度建议在2毫米左右，缓冲层厚度建议在20毫米以上，佩戴装置织带宽度需要大于或等于20毫米且锁扣必须有一边是橙色或者红色；而护目镜必须是透明的，尽量不要有颜色的护目镜。
中国质量认证中心的郝鑫瑞介绍，消费者自行选购头盔时，还应该奉行“五步法”：看、闻、按、戴、问。
杜绝头盔“带”而不“戴”
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